ハーレーのマフラークランプは再利用できる？
サイレンサーとエキゾーストパイプの連結部分を固定しているのがマフラークランプ（純正型番：65296-95A）。 フルエキタイプのマフラーに交換の場合は不要となるが、サイレンサーのみを交換するスリップオンタイプのマフラーに […]
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ツーリング
ライダーバックレストマウンティングキット（’09～ハーレー・ツーリングモデル）
ツーリングモデルにライダーバックレスト取り付けの際は、まずハードウエアキットを取り付けて、最後に背もたれ部分を差し込む。 ※ライダー、パッセンジャー部分が分かれたセパレートタイプのシートや、バックレスト取り付け用のスリッ […]
対応車種：ツーリング
ハーレー グリップ交換（電子制御スロットル）
※左右どちらから作業しても構いません。 右側は固定しないので、デザインのあるグリップの向きを左右で合わせるような場合は、左側を先に取り付け、右側を左側に合わせて調整するのがお奨めです。 ＜右側＞ スイッチハウジングの上下 […]
4ポイント・ドッキングハードウエア取り付け（’09～ハーレー・ツーリングモデル）
’09以降ツーリングモデルにシーシーバーやラゲッジラックを取り付ける際に必要なドッキングハードウエアです。 まず、左右のサドルバッグを外し、フェンダーカバー中ほどのカバー固定スクリューを外します。 ハードウエアキットのプ […]
対応車種：ツーリング
ノーマルバルブからLEDヘッドライトに変える（ツアラー&ナセル付きソフテイル）
ノーマルのバルブを使用したヘッドライトとLEDヘッドライトは固定しているヘッドライト・アダプタが異なっています （LEDヘッドライトは厚みがある為ノーマルでは干渉します）。 LEDヘッドライトに変更するには”リングアダプ […]
対応車種：ツーリング
ハーレー、ツーリングモデルのアウターフェアリング取り外し
ハーレー、FLH（T/TC/TCU/X）モデルでは、ライトまわりの配線や、メーター・オーディオなどの取り付けにあたり、アウターフェアリング（やっこカウル）を外す場合がある。交換手順は簡単なので、注意点を覚えておくと良い。 […]
対応車種：ツーリング
スパークプラグを交換する
スパークプラグは言うまでもなく点火のかなめのパーツ。プラグの色を見れば適正な燃焼状況かが判ったりもする。 スパークプラグ交換前にプラグの周りを掃除する。 プラグワイヤーを外してからプラグレンチ、もしくは5/ […]
ハーレー、ツーリングモデルにフェアリングデフレクターを取り付ける
ハーレーのフェアリングの両サイドに付けるデフレクターの取り付けです。 フェアリングには取り付け用のネジ穴があらかじめ開いていますので、作業は難しくありません。 ネジ穴はインナーフェアリングの左右に4ヵ所ずつあり、めくらが […]
対応車種：ツーリング
ヘッドライトトリムリング取り付け（Touringモデル）
ツーリングモデル用のヘッドライト・トリムリングは、ノーマルのリングの上に被せて装着します。 ※新しいトリムリングは、下部のネジをプラスドライバーでゆるめて外しておきます。 ※フロントフェンダーの上に傷付き防止のためにタオ […]
対応車種：ツーリング
Kuryakyn ベロシラプター・エアークリーナー (ハーレー・エアクリーナー)
エアクリーナーを取り去り、エアファンネルと呼ばれる吸入口だけ取り付けるカスタムがある。レース用でこれを装着している物も多い。この方式の欠点はごみやホコリが吸い込まれてしまう事・・ エアファンネルの形状で、小型のフィルター […]
ハーレー、ツーリングモデルにパッセンジャーフットボードカバー取り付け
※取付の際にドリルが必要です ハーレーのパッセンジャーのフットボードは通常折りたたんで裏側が見えてます。この部分は味気ないので、ハーレー純正カスタムパーツのスカル・カバーを付けるとカッコいいです^^ まず標準装備のラバー […]
対応車種：ツーリング
クリアキンTour-Tech クルーズマウント取り付け
※パーツ番号：K-4522（ショートタイプ）、K-4528 （ロングタイプ） クランプとアームを固定しているボルトを外す。 クランプにエンジンガードを挟み、アームを戻して共締めする。 必要に応じて写真のボルトを緩めて角度 […]
対応車種：ツーリング