純正のドット５は少し高いのですが、選ぶ理由があります。実際にフルード交換の際にリザーブタンクから注ぎながら古いオイルを抜くと新しいオイルが紫色なので入れ替わりが目視できて、楽です

今回は車検対応だったので、購入をきめました。 想像以上に明るくてビックリしました。 ユーザー車検も指摘無く通り大満足でした。

ちょっと近場まで行く時はサイフだけサイドバッグに入れての運転が出来るのでとても、気楽に使えます。

純正シートに比べると太もも辺りのでっぱりが無くなり足つきも良くなりました。 バックレストもあるので長距離ツーリングの運転がとても楽になりました。

品物がしっかりしていて純正がすごく安物に感じました。 おすすめです。

07'ローキンに取り付けました。 付属のボルト6本が細かく固定するのに苦戦しました。 グラブレールにゴムを巻いてインナーとアウターで挟み込む感じですが、アールの位置をきっちり出さないとネジ穴が合いません。 嫁さんがグラブレールが細すぎて掴みにくいと言うので購入しましたが、握りやすくなったと喜んでいました。

近年の猛暑で油温が気になっていたので、購入しました。 純正という事もあってか、挿入する時に無駄なあそびも無く、ピッチリしすぎず外しやすいのでとても良いです。 メーターも見やすいです。

ロー、ハイのコネクターの色がサイトの写真ではグレーと黒ですが届いた商品は共に黒だった為最初不良品？品違い？と思いましたが製造工場の違いかどうかは分かりませんが問題無く取り付け出来ました。 取り付け車種は2016 ストリートグライドです。

購入するまで、随分迷いました。理由は他のマフラーメーカーの大多数のスリップオンより値段が高いから。実物を見ると品質感が良く納得できました。音量は若干、ノーマルより大きくなる程度で、音の歯切れが良くなります。ツインカム９６ciモデルですが、今のところ、エアクリーナーもＥＣＭも純正のままで、バックファイアやトルクの低下はありませんでした。乗っている方ならわかると思いますが、4速50kmあたりや、5速60kmあたりからの加速も問題無し（若干良くなった体感あり）です。

スクリーミングイーグルのスリップオンマフラー購入時に一緒に購入しました。品質に問題はありませんでした。ただ、純正の物とはナットの長さが違う（本品は若干短い）ので、締め付けたあと、ボルト側のネジを切った部分が長く露出します。 値段的には純正品より随分安い（はず）なので、満足です。なお、取り外したクランプも使用出来たとは思いますが、新品は締め付けると共に、形が馴染んでいくので、やはりクランプは新品準備がお勧めだと思います。