グリップ位置を50mm手前に！フィフティーハンドルバーが2025年～FXBB・FXLRS/ST用として待望の登場！

「あと少しハンドルが近ければ…。」そんなハーレーライダーの声に応え続けてきたKIJIMAフィフティーハンドルバーは現行車オーナーを今年も支えます！そんなハンドルバーの魅力を改めてご紹介します。 “あと50mm”が走りを変える。KIJIMAフィフティーハンドルバーの魅力とは 長年ハーレーライダーを支えるフィフティーハンドルバー最大の特徴 […]

【リア側の抜け感とワイドなイメージをコントロール！】HOGWORKZワイドボバー・リアフェンダー！

タイヤの存在感を激しくアピール。灯火類も含めたリア周りはもう少しすっきり見せたい。 そんな少し欲張りなスタイルを、一つのパーツで狙えるのが、M8ストリートボブ／ファットボブ用のHOGWORKZ ワイドボバー・リアフェンダーです。短く仕上げたフェンダーに小型LEDを埋め込むことで、ワイドタイヤを強調しながら、リアビューはスマートな印象に。見た目の軽快さだけでな […]

待望の大容量モデルがついに登場！THRASHIN SUPPLY新作Sportサドルバッグで積載力もスタイルも妥協しないカスタムへ！

従来モデルで高く評価されてきたスタイリングはそのままに、積載力・脱着性・防犯性までさらにブラッシュアップ！日帰りツーリングからロングツーリングまで対応する、新たな定番バッグの誕生です THRASHINらしさを崩さない。走りを引き立てるスポーツサドルバッグ THRASHIN SUPPLYのバッグが多くのライダーから支持される理由は、「積載してもスタイルを崩さな […]

【エンジンガードなのに差し色で遊べる！】HOGWORKZダブルバレルガード

エンジンガードと聞くと、まず思い浮かぶのは「保護」や「頑丈さ」だと思います。 このHOGWORKZ ダブルバレル・パフォーマンスエンジンガードは、そこだけで終わらせてくれません。 上下二連のバー、ブラックのパウダーコート仕上げ、デルリン製スライダー。ここまでは「なるほど、しっかりしたガードですね」で済む話です。ところが珍しいのは、その先。シルバー、ゴールド、 […]

【光る前から目元が決まる！】Killer CustomのハニカムLEDヘッドライト

ヘッドライト交換というと、どうしても「明るさ」ばかりに気を取られがちに… もちろん、それは大事です！大事なんですが……このKiller CustomのハニカムLEDヘッドライト見ると、いかにヘッドライトのデザインが愛車の表情を変えてくれるか、ここの重要さに気が付きます。 まず目に入るのは、レンズガードと本体に広がるハニカムパターン。光るパーツであ […]

夏ツーリング後のヘルメット、そのままで大丈夫？愛車と同じく“被る装備”もメンテナンスする時代へ！ヘルメットドライヤー販売開始！

夏のツーリングシーズンは、ヘルメット内部の汗や湿気、ニオイが気になる季節。快適なライディングは、被る装備を清潔に保つことから始まります！家で簡単にメンテナンスできるヘルメットドライヤーの魅力をご紹介します。 汗・湿気・ニオイ対策に｜ライダー専用ヘルメットドライヤー 真夏のツーリングや通勤後、ヘルメット内部には大量の汗や湿気が残っています！ そのまま放置すると […]

【TBRの記憶を揺らす】Cone Performance FAST EDDIE 2-1フルエキゾースト

Cone Performanceが放つ、ストレートデザインのFAST EDDIEついに登場！ 最近、少しずつ名前を聞く機会が増えてきた「Cone Performance」。デビューから着々と知名度を上げている、アメリカ発のパフォーマンスエキゾーストブランドです。 ただ、このメーカーを語るうえで、ちょっと素通りできない名前があります。TBR。Two Broth […]

リア周りの印象を一変。小さなLEDが大きな存在感を生む、シートボルトLEDテールライトが新登場！

シートボルト位置を活用する独創的な発想と高輝度LEDによる実用性を兼ね備え、愛車のリアビューをスタイリッシュにアップデートする新商品の魅力をご紹介します！ シートボルト位置を活かした斬新な発想！ テールライトをシートボルトへ装着するという、これまでありそうでなかったアイデアを形にしたCustom Dynamicsらしい一品！ リアフェンダー周辺を大きく変更す […]

【Biltwell TAHOE登場！】気軽さとシールド感を両立するビルトウェルの新ジェットヘルメット

Biltwellのヘルメット選びで、「オープンフェイスの軽快さは好き。でも、走る時にはやっぱりシールドが欲しいなぁ」と感じたことがあるなら、TAHOEはかなり気になる存在です。 Biltwellのヘルメット選びで、「オープンフェイスの軽快さは好き。でも、走る時のシールド感も欲しい」と感じたことがあるなら、TAHOEはかなり気になる存在です。 Gringo S […]

サマーグローブ第二弾！夏のストリートを遊び尽くせ。操作性と個性を両立するZ1Rグローブが新登場！

ストリートカルチャーを感じさせるデザインと快適な装着感を兼ね備えたZ1Rグローブが新登場！ライディングスタイルに合わせて選べる6モデルをご紹介します♪ Z1R FLAME GLOVE｜王道フレイムで魅せるストリートスタイル バイクカルチャーにおいてフレイムデザインは永遠の定番！ ホワイト＆ブラック/グレー＆ブラックの2カラーを展開するFLAME GLOVEは […]

【まずはここから！手軽なマフラーカスタム】 COBRA コブラ Neighbor Haters スリップオンマフラー

2025年モデル対応！人気ソフテイル向けNeighbor Haters登場♪ とうとう出ましたCOBRAのスリップオンっ！！2025年以降のStreet Bob、Low Rider S、Low Rider ST、Heritage Classicに対応。オーナーにはとっても嬉しいニュースです♪ マフラー交換は気になる。でも実際は悩む。 フルエキゾーストまでやる […]

握力に頼る操作はもう終わり。Sundanceが生んだ軽さを追求したフェザータッチ・パワーレバーがついに登場！

ブレーキもクラッチもより少ない力で扱えるよう設計され、ロングツーリングや渋滞時の疲労軽減に大きく貢献する高機能レバーをご紹介します♪ 日本人ライダーのために作られた握りやすさ 海外製パーツの中にはレバーが太く遠いため、手の小さいライダーには扱いづらい製品も少なくありません。 特にノーマルレバーだと操作のしにくさを感じる方多いはずです。 このフェザータッチ・パ […]

Klock Werks新作！メンフィスの名作ロードウォーリアを彩る15インチカラーウィンドシールドついに登場!

高い支持を集めるMemphis Shades製ロードウォーリアに、Klock Werks製15インチFlareカラーウィンドシールドが新登場！空力性能と存在感をさらに高め、フロントフェイスを新たな次元へ進化させます Memphis Shades ロードウォーリア｜“クラブスタイルを象徴する名作フェ 　アリング” ハーレーライダーであれば一度は見たり、耳にした […]

【1.5インチ径！！極太の迫力の中に見える機能性】サイクルスミス キラー モンスター ビーチバー

従来のビーチバーって、ワイドなスタイルと裏腹に、クランプ付近がストレート寄りな形だと… 「タンクに当たりそう」「キャップに干渉しそう」って、雰囲気は最高なのに頭の片隅でずっと気になることがある。Killer Monster Beach Barは、そのモヤっとする部分を“避けるための曲げ”で回避しつつ、ワイド感でハーレーの上半身をしっかり作ってくる […]

ド派手に夏のツーリングを楽しもう！モトクロス由来の高グリップグローブを取り扱うFIST HANDWEARが登場！

BMX・モトクロス・MTBカルチャーから生まれたFIST HANDWEAR。抜群のグリップ性能と軽快な操作感に加え、夏のライディングを盛り上げるド派手なデザインが魅力のグローブをご紹介いたします！ FIST HANDWEARとは｜競技由来だからこそ実現した操作性能 FIST HANDWEARは、モトクロス・BMX・MTBシーンで支持されてきたオーストラリア発 […]

滑る純正クラッチに終止符を！TRASKが本気で作ったM8用強化クラッチキットが新登場！！

高トルク化したM8で発生しやすいクラッチ滑り。その悩みに対し、ドラッグレースや高出力チューニングを熟知するTRASKが本気で開発したのがこのパワープレートキット。単なる強化では終わらない、“走りを変える”クラッチアップグレードの魅力をご紹介！ 純正198ポンド→300ポンド超へ｜クラッチの滑りを徹底対策 RASKのパワープレートは、クラッチパックへの圧力を純 […]

続報!SIMPSON M30＆M52がHD-partsに登場！ クラシック×現代性能の魅力を体験せよ

前回特集で注目を集めたSIMPSONに続報。今回はより“コア層に刺さる”M30とM52を深掘り。70年代のDNAを受け継ぐ伝統と、現代技術で進化した性能。その違いを知れば、次に選ぶ一台が見えてきます。 【M30の歴史｜黄金期モータースポーツが生んだ名作】 M30は1970年代、F1やモーターサイクルレースの最前線で支持されたSIMPSONの象徴的モデルをルー […]

【大きなプルバックが整えるのは姿勢だけじゃない】Method Waybackライザー ARLEN NESS

暖かくなって走る日が増えるほど、ふと気づく。 “気分の問題”で片付きそうで片付かない、「ハンドルがあと少しだけ手前なら自然にラクなのに」っていう疑問。 信号待ちで肩が上がってたり、取り回しのときに肘が突っ張ったり。 不満ってほどじゃなかったはずなのに、このあたりの違和感は距離が伸びると地味に効いてくるやつです。 アレンネスのMethod Waybackライザ […]