2009FLSTC スクリーミンイーグルのコードの赤色が黒ずんできたため交換時期でもあり、マグナムのステンレスメッシュタイプのハンドルケーブルに合わせて換装。ケーブル類が統一できて見た目も良く、エンジン始動も問題なし。 チカーノカスタムにマッチして満足。 【レビュー追記】 取り付けて1ヶ月経過した頃からアイドリングが1400rpm位に突然上がりだして下がらなくなったり、正常になったりと異常を感じ、以前付けていたコードに戻したら異常は全く無し。 見た目は良いがアイドリング不調により、使用は止めました。 【レビュー再追記】 駆け込んだハーレー専門店で観てもらい、原因はリア側コードのプラグとの接点が緩めで完全にロックされていないため、プログラムが異常検知してアイドリングを高くしていた事が判明。接点端子を狭くしたところほぼ正常になったようなので、暫く様子を観ます。

XL1200X 2021年モデルに取り付けています。 取り付けも簡単で、現行フィルターから繰り返し使用可能なこちらのフィルターに変更。 走行時の体感はさすがに感じることは難しいと思いますが、 メンテナンス時にわざわざフィルター購入しなくてもよいのでこちらを選択。

XL1200X 2021年モデルに取り付けています。 別購入のタイマーカバーやダービーカバーと同じデザイン（クロームのH-D MOTOR CO.） のため、こちらも合わせて購入しています。 取り付けも簡単で、ちょっとした見た目の変更になります。

XL1200X 2021年モデルに取り付けています。 以前にハンドルグリップを同じ「Thunderbike」のアルミシルバーグリップを 購入しており、今回はこんちらの同デザインのパッセンジャーフットペグを購入。 取り付け自体は簡単であり、デザインは同様に最高です。 シートが一人乗り用なので、2人のり自体で使用されることはないですが・・・ 見た目が最高。

XL1200X 2021年モデルに取り付けています。 ウインドシールドは色々種類がありますが、フォーティエイト向けの デザイン性や、色合いなどからこちらを選択。 小さいサイズのため、風よけにはほとんどなりませんが、 ノーマルからこちらを取り付けることで、ヘッドライト周りがかなり変わって見えます。

XL1200X 2021年モデルに取り付けています。 デザインもよく、LEDライト（別売取付け）とあわせて、 ヘッドライト周りがすっきりしたデザインになります。

説明に記載のとおり、このスプレーは表面深くの汚れを落としてくて、 尚且つ、潤いを与えることで新車時の美しさを取り戻してくれます。 狭い場所にも適用できますので、洗車やメンテナンス時の最後の仕上げに使用しています。

ハーレーのカスタムには必須な製品。 種類も豊富のため、トルクス対応の部分は、 これがあれば基本的に問題はありません。

XL1200X 2021年モデルに取り付けています。 デザインは最適であり、まったく問題ありません。

同じ種類のダービーカバーと一緒に購入。 XL1200X 2021年モデルに取り付けています。 デザインは最適であり、まったく問題ありません。 髑髏系があまり好みではないのため、こちらのデザインを選択。