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米国Shorai社が製造する最新のLifeP04テクノロジーを採用したリチウムバッテリー。 従来の鉛バッテリーと比較すると自己放電率が約1/7以下と少なく、充電済みの状態で一年間放置しておいても問題ありません。通常の鉛バッテリーは放電した状態でしばらく放置すると、サルフェーションが固化する為に使用できなくなりますが、このバッテリーはリチウムなので充電すればOKです。 長く使用できるので、結局はおトクです。 外側の大きさは純正バッテリーとほぼ同寸ですが、重さは従来の鉛バッテリーと比べ約1/5と非常に軽いです。 SHORAI社のバッテリーはディープサイクルバッテリーと呼ばれ、深充電によるダメージが少なく長寿命です。放置した後でも充電すれば能力が戻ります。 そもそも自己放電が非常に少ないので、冬季にしばらく放置しても能力の低下が非常に少ないという特徴があります。 (※エンジンが冷えている状態で最初のエンジンスタートはクランキングがやや弱い事があります。その場合はSWオンのまま1分程度経過すると通電による活性化でセルが廻りやすくなります。) ※写真2枚目はXL用バッテリーの比較になります。右側は従来のバッテリー、左側はSHORAIのバッテリーとなります。SHORAIのバッテリーにはフォームパット(添付)を貼り、大きさを調整しています。 充電には専用チャージャ(423820)がお勧めです。直列接続された各セルに直接チャージでき、セルの状態を復活できます。 10時間率容量(PbEq(Ah)):36.0 重量(Kg):約1.64 通常使用での2年間の保証付 ≫ SHORAI リチウムバッテリーの特徴と注意事項 ----- 保証について ----- 保証の際は弊社領収書、または納品書が必要となります。 保証内容(返金率) 1~6ヶ月:100% 7~12ヶ月:75% 13~24ヶ月:50% 以下の場合は保証外となります。 ・ご購入後に発生した、梱包への物理的損傷(衝撃、水/塩による腐食、など) ・過電圧チャージなどの不適切な充電 ・クランキング(CCA=ColdCrankingAmpere)仕様を超えた状態での利用 ・10秒間以上の連続したクランキング ・主端子あるいはBMSポートのショート ・5 ピンBMSポートへの不適切な接続 ・過放電による損傷(ヘッドライトやグリップヒーター等の消し忘れには注意して下さい)  注:リチウムバッテリーも過度の過放電は良くないです。

Shorai(ショーライ)

長さ166×幅86×高さ155

BC型番:423819
4.67
3
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    バッテリー警告ランプが点灯するようになり、走行中に不安を感じたので換えのバッテリーを検討。口コミで高評価なリチウムイオンバッテリーにしました。 まず軽さに驚いたのと、適合するとは記載があったものの、交換前のものと外寸が違いましたが付属の両面テープが付いたスペーサーが多く同封されてて難なく取り付け完了。始動もスムーズでどの位充電不要でもつか楽しみです。
  • 購入者
    40代
    投稿日
    車両 FLHT 年式 2010年式  とにかく軽いのが驚きでした。 よく寒さに弱いようなお話し聞きますが全くもって平気です。この商品に早くしとけば良かったと本当に後悔してます。
  • 購入者
    埼玉県 50代 男性
    投稿日
    まず軽さにびっくり。横にしても何の問題も無く、放電微小で乗らないときも安心。長持ちするとのことなので、結果的にお得かな。先が楽しみです。

LFX36L3-BS12:SHORAI  LFX・リチウムバッテリー ツーリングモデル

商品番号 LFX36L3-BS12
1~2週間
販売価格 ¥ 42,770 税込
セール価格 ¥ 42,770 税込
389 ポイント進呈
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在庫数 9974

1997~2020 ツーリング FLHX、FLHT、FLTR、FLHR