2011年FXDFに取り付けました。 取り付け自体は簡単ですが、六角ボルト増し締め箇所が多く、ちょっと工程が多いです。 特にステップ角度を六角レンチ調整するにですが、強く締めこむことができず、ヒールレストにかかとを強く踏み込むと角度がずれてしまいます。 自分は六角レンチに細いパイプを継いで強く締めこみましたがそれでも緩む不安は拭えません。 ヒールレストを出さなくても幅広のためとても楽なので満足していますが、 出したときはなるべく体重をかけない様にしています。万が一ずれたこと想定して六角レンチは常時携帯するようです。 前にも書きましたが、フットレストを収納した場合でも十分な性能を発揮するので 楽な足置きを考えている方は普通の幅広タイプも検討対象に入れてもいいでしょう。 以上の理由で評価4です。

2011年FXDFに付けました。 取り付けは簡単で格好よくなりました。 純正ボブテールが好きだったのでレッドにして正解でした。 純正パッキンはランプ側に付いていましたが、この製品は車体側にパッキンを付けての取り付けでした。 ホームページではFKDFは非対応でしたが問題なく付きました。

ボルト4本の脱着で交換できました。 クランプが付いているのが親切ですね。 気になる排気音ですが、音質はノーマルと比べ、多くの人が思うハーレーらしい音質になります。 ただ音量は直管に比べれば静かですが、車検対応品に比べると確実に車検は無理だと思う程の音量です。住宅街での暖機は日中でも気が引けます。 まぁ、ハーレーはこのくらいの音がちょうどいいかもしれませんね。