他の方のレビューにもありますが、自分でオイル交換される方なら、持ってると非常に助かります。オイルが垂れて汚れる心配が無いので、作業も楽になりたすかっています。

xl1200t に取り付けました。締め込んだスクリューを簡単に緩められるので、シート交換を頻繁にする方には最適かと思います。盗難が心配ですが…

グリップヒーターを取り付ける際にスリーブも別途必要だった為、ハイスロ化も考え購入しました。スロットル開度は狭くなりましたが、全開までの手首の動きに無理がかからず、高速走行などでは楽になりました。油断は禁物ですが…

xl1200t に取り付けました。取り付けも問題なく脱落する気配もありません。夜になるとサイドから漏れるウインカー光がオシャレです。さり気無いワンポイントで良いと思います。

xl1200t に取り付けました。サイドバッグだと乱雑になり、必要な時に出し入れ出来ないと困る車検証や車載工具等、必要最小限のアイテムを別に管理出来るので、非常に助かっています。ダウンチューブに取り付ける際に、ボルトの締め付けが異常に固かったので、少々苦労しましたが脱落防止を考えるとそーゆー物なのでしょうか

保管場所に電源が無い為、購入しました。バッテリーを付けたまま、カプラーオンで充電出来るように加工しましたが、冬季のバッテリー管理や春先の充電等の煩わしさから抜けられて、春先の走り出しから一発始動出来ます。良い商品だと思います。

2015.XL1200Tに取り付けました。普段乗り用にソロシートを取り付けるのに購入しました。取り付けも問題なく、好きなシートがつけられるので気に入っています

国産と比べて、100キロも走ると手が攣りそうになる程に違和感のある重さのクラッチレバーですが、交換調整するとベアリングのお陰なのか動ちもタッチも軽く感じます。交換後100キロ走ってみましたが、純正と比べると疲労感も少なく、快適でした。

バッフル無しは、かなり爆音です。早朝だと郊外の住宅地でも近所迷惑になるのでは？と心配になりますが、バッフルを入れると、まずまずの音量までさげられますので、住宅地密集地の方にはオススメです。