2013年式FLHTCUSE8でﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、ﾃｰﾙﾗｲﾄ等とLED化を実施してきましたが、最後のｳｲﾝｶｰもこれでLED化が出来ました。明るく点灯して視認性も良くなり満足しております。

2013年式FLHTCUSE8でﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、ﾃｰﾙﾗｲﾄ等とLED化を実施してきましたが、最後のｳｲﾝｶｰもこれでLED化が出来ました。明るく点灯して視認性も良くなり満足しております。

2013年式FLHTCUSE8でﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、ﾃｰﾙﾗｲﾄ等とLED化を実施してきましたが、最後のｳｲﾝｶｰもこれでLED化が出来ました。明るく点灯して視認性も良くなり満足しております。

ＦＬＨＴＣＵＳＥ８・２０１３年 エンジン廻りのクロームと合わせる為に購入しました。

ＦＬＨＴＣＵＳＥ８・２０１３年 ＣＶＯ７用のラッチ・カバーも良かったのですが、先に交換したアレンネスのエアクリと合わせて購入しました。サドルバッグが引き締まった感じがして交換してよかったです。

FLHTCUSE8・2013年式 サドルバッグにエクステンションの取付けを検討していましたが自分で取付けすることを前提に購入しました。取付けはサドルバッグのドリルで穴あけが必要でしたが最初に位置合わせを間違ってエクステンションとサドルバッグに隙間が出来てしましました。又、配線が英文の取説では良く分からずショップに確認して何とか取付けを終了しました。苦労しましたが結果は最高です。

ＦＬＨＴＣＵＳＥ８・２０１３年式 モンスターオーバルを装着しておりましたが音量が大きくQuiet Baffle の装着を検討しましたが、モンスターオーバルはQuiet Baffle の設定がなく、OverSized450TITANと合わせて購入しました。音量は希望通りの音量となりました。

ＦＬＨＴＣＵＳＥ８・２０１３年式 アレンネスのエアークリーナーと合わせて装着しましたが、他のメッキパーツと合わせてエンジン全体に耀きを与えてくれました。