ちょっとお出かけには、もってこいのサイズ。レインカバー、固定用ベルトが標準装備です。

日帰りツーリングに丁度いいサイズ。レインカバーや、固定用ベルトが標準装備です。

早々の対応ありがとうございました。 梱包等しっかりしていて、喜んでおります。 商品も、作りがしっかりしているのと、見た目もかっこよく付けて走るのが、今から楽しみです。

＋－ターミナルのスペーサーが別体でターミナルボルト取り付けに少々手間かかりますががサイズ等は全く問題なくインストールできます。始動性やランニングにはとくに純正と遜色なく、バッテリーは定期交換パーツですから純正との価格差を考えると、お勧めできるかとおもいます。

商品が届きました。パーツの組み立てが必要ですが、説明書の写真を見ながら組み立てると問題ありません、車種によって長さの違うネジ（バイク本体に取り付ける基盤のネジ）が多く入っているため最初は戸惑いますが長さの合うネジを使えば問題なく組み立て取り付けが出来ます。しっかりとした商品なのでタンデムの際は安心して乗ることが出来ます。

純正より大きめで特にセンターは思った以上に大きかったので満足しています。ただ、取り付けの際にシールドを取り付けているビスにポーチ本体には三カ所穴があるのに、位置があってないのが残念でした。

とても満足しています。 純正よりやや高めで価格も手頃ですし、大きめのポーチも取り付け可能なところが気に入りました。

ネット最安値であり、親切・迅速・丁寧にありがとうございました。またご縁がありましたらどうぞ宜しくお願い致します。

1.75バッフルからスライディングハンマーを使用し、自分で交換しました。交換自体は簡単でした。 交換後のアイドリング音は若干静かになります。 交換後の走行は、低音が籠る様な感じです。バリバリ音が無くなりました。 交換前は、回転数を上げるとバリバリ音が大きかったです。

　２０１４年のＸＬ８８３Ｎ用に１．７５を購入しました。 　アイドリング時には、かなり気を使う程の音量だったのですぐに購入を決めました。 バックファイヤーもあったのがほぼ解消し、また背圧がかかるようになったのか、低速も高速もスムーズに加速するようになりました。 これで気にせずに乗れるようになりました。 非常に満足しています。