ツーリング時のガス欠や仲間内のガス欠防止に緊急用として携行しています。無いよりは全然安心なので邪魔になるものでもないので常に携行してます。

FXLRSに取り付けして、だいぶブレーキが踏みやすくなりました。

12インチと迷っていたのですが、自分の好みだと10インチに1インチのスペーサを入れたら、ちょうど良くなりました！ただ、シートを変えたらどうなるかなと思っています。

バンドル周りがスッキリして気に入ってています。ただ、ハイライザーやハンドルの形状によっては、見えなくなる可能アリです。12インチで2インチくらいのプルバックハンドルとライザーの組み合わせまでが、自分の身長(170)では限界かもしれないです。

バックレストとの同時装着で見た目もガラッと変わりよくなりましたd(￣ ￣) 納期だいぶかかりましたが… 2泊旅に荷物積んで走りましたが作りもガッシリしており積載性も良かったです。

納期に時間がかかりましたが、理想のカタチで良かったですd(￣ ￣)

高速走行時など楽になるかと思い取り付けましたが、一般道で試走してみたところ、停車時の足つきに邪魔になり、気を抜くと足をひっかけてしまい立ちゴケしてしまいそうなのですぐに取り外してしまいました… モノ自体は良かったので残念でした。 ショートタイプを検討し始めました笑 ※FLHX 2024モデルはエンジンガードへの取り付け位置（高さ）の調整幅が狭いのでアームが長いと手前に来すぎて邪魔になる感じです

R5 .1月に購入しました。 常時バッテリーテンダーにた充電状態でした。1週間〜2週間くらいの週末は200km程度走行します。雨の日以外は乗るって感じでしたが、現状R6.10月時点で朝の始動が出来ません。クランキングさせる電力が無い状態 ジャンプスターターを用いてスタートさせてます。一度始動させればその日は大丈夫です。が、翌朝はクランキングさせる力がもう有りません。　バッテリーテンダーで満充電状態でこれです。寿命早すぎませんか？

無茶苦茶いい感じになります。使用しないとわからない細部のディテールがお気に入りです。かなりオススメ！

ROADRAGEⅢに付けました。 だいぶ音が抑えられてちょうどいいくらいの音になりました。