2014 FLHRC　装着後1年半使用 質感は高いと思います。メッキの質も良く、やはりクリアキンは安心できますね。 己の不器用さでローキンへの取り付けは思ったより手間取りましたが、それでもなんとか半日がかりで完了。 見た目の変化は歴然で、ノーマルと比べかなり雰囲気が変わりました。価格も手ごろで評価は４＋というところです。

チャックがメチャメチャ硬いです でもそのうち軽くなるのか？ でも上から取り出しができいいです！ 本革だから仕方ないが高いです

予想どおりのカッコ良さ！排気音もうるさ過ぎず大変満足いたしました！

2014年FLHRC 　小物ですが、取り付けもワンタッチで操作性の向上に非常に気の利いたパーツだと思います。 若干、価格が高いことと、もっと言えばメーカーでノーマルパーツとして最初から装備してほしい部分ですね！

トライグライド2015年式 商品説明にあるようにフレイム・シフト・リンケージに組み合わせると迫力が増します。オススメです。

トライグライド2015年式 取り付けには穴あけが必要ですが型紙もありとても簡単です。 リアの迫力も増し満足度も高くオススメです。

2007年 FLHTCU 軽くて、とても良い商品でした。 取付位置が中々決まらずに悩みましたが、簡単に取付出来ました

2011年式ロードキングに装着しました。 純正標準装備品より軽く、長いです。足を置くスペースに余裕が出てとても良いですが、操作感は違和感なくしっくりきます。フロントが短い物もあるので、そちらだと純正と同等のポジションになるのではないかと思います。

2014　FLHRC フットボード、シフターペグ、ブレーキペダルのフレイム仕様と合わせてハンドルグリップもこのフレイムグリップに変更しました。 2年近く使用しましたが、質感的にはOEMの価格ともども十分気に入りました。 一つ残念な点は、左右両方のグリップエンドが脱落し、片方はついに見つからずに純正品のグリップエンド部を購入する破目になったことです。（部品購入で済んだのが不幸中の幸いですが・・・）

2014 FLHRC　2年近く装着しました。メッキの質などはなかなかですよ。コスパは高いと思います。 取り付けも難しくないと思います。 プレート灯がついてますが、角度・光量がやや頼りない気がしました（でも車検は問題なくパス） ローキンのオリジナルウィンカーから替えたところ随分ルックスが変わり満足してます。