ブラックのホーンカバーを探していて購入しました。今の車両はＰＭのパーツが多いので一体感が出ました。シンプルで小ぶりなのでエンジン周りがスッキリします。

私が購入した個体は、少し後ろ側に設置されてしまい、鍵がコイルに干渉してしまいます。 干渉している状態ですが、使用はできます。

若干、反っていました。 ボルト穴も、若干ずれていましたが、取り付けはできるレベルでした。

2019年式Xl1200NSで使用しました。 シグナルは見やすい元の位置のままにしたく、こちらの商品を選びました。 スペーサーが２種類ついてくるので、自身の見やすい位置に設置ができます。 配線の仕直しは必要ですが、取り付けは簡単に行えます。

素材もよく手触りが最高です。 背中に当たる感じも良かったです。

取説が写真が黒くて英語で分かりずらいのが、欠点ですが製品自体は、音も見た目も格好いいです但し黒色は、どうしても取り付け時の絆が目立ちやすいので取り付けるときは気を着けないといけますせん。音にかんしてもバッフル入れないと爆音なので入れた方が無難です。

純正品と何ら変わりなく、スムーズに取り付けできました。それでこの価格ならおすすめです。 2016年式FLHRに取り付けました。

夏場の空冷エンジンは過酷な状態に晒される。特に渋滞時は油温が１００度近くになる。 オイルを一旦外に出すことで、油温の上昇をある程度抑えることができる。 取り付けは、約２時間で終了。クランプを締め付けるボルトが短く合わなかったので急遽代替品で対応。 アイドリング、実走行にてオイル漏れをチェック。今のところオイル漏れはない。 定期的に、オイルホースの締め付け部分、ガスケット部分にオイル漏れがないか確認が必要かも。 オイルクーラーとしての役目は果たしている模様。

883Nに使用。作業も簡単です。写真は横ですが、自分は縦方向で取り付けてます。

実物は想像していた以上に重厚感があり、どの色のタンクにも映えます。 給油時に素手で取り外すそうとしたら、指を切りました。自分の不注意でしたが、必ずグローブをつけて作業することをお勧めします。