取り扱いメーカーからハンドル周りパーツを探す

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  ◆ハンドル
  ◆グリップ、レバー

多くのハーレー乗りに一番人となっているエイプハンガー！

ハーレーではエイプハンガー仕様でアップハンドルにするのが大人気！！低いハンドルでカフェレーサータイプのポジションを楽しむ人もいれば、ミドルサイズのトラッカーバーで肩の力を抜いたポジションを好む方もいるので自分にあった楽しみ方を見つけましょう。

ハーレーのシルエットに強い個性を落とし込む事ができるパーツなので妥協無く選びましょう！

自分の好みのハンドルにする事で操舵性の向上はもちろん、ハンドルバーのデザインに合わせて、グリップやレバー、ライザー＆クランプ・ハウジングなども自分の感性にしっくりとくるアイテムに交換する事でカスタムの完成度が飛躍的に上がります。

※最近、電子制御のグリップを採用した車種が増えてきた。

ハーレーは昔はケーブルで直接スロットルを引く方式でしたが、現在は電子制御方式が主流になってきています。ハンドルやグリップは電子制御用とケーブル用で適合が異なるので、注意が必要です。

ハーレー　ハンドルバー人気ランキング

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  【純正】 チゼル・ハンドルバー　サテンブラック
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  FLHT、FLHX ELEV8 ハンドルバー 14インチ クローム CMC
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  カルリーニデザイン ギャングスター・エイプハンドルバー 1.25インチ 18インチ クローム
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  Factory47 Nomad ハンドルバー 18インチ クローム
• 
  坂下ハンドル プルバック（ポリッシュ） ケーブルスロットル車　ヘコミ有

電子制御スロットル（TBW）搭載車：ハンドル選びの注意点と適合年式



電子制御スロットル（TBW）とは？

結論：2016年以降のハーレー全車種、および2008年以降のツアラー（TBW搭載車）は、右端に専用の「切り欠き（ノッチ）」があるハンドルを選んでください。この加工がないと内部のスロットルセンサーが固定できず、装着が不可能です。ケーブル式モデル用ハンドルを流用する際は、加工を施すかハンドルバープラグが必要です。

≫ 車種別カスタムガイドで適合を詳しく見る

スタイル別解説：ハーレーを象徴する5つのハンドルタイプ



ドラッグバー：低く、直線的な「走りのスタイル」

タイトで攻撃的なドラッグレース風カスタムに

ドラッグレース用を起源とするナローでシンプルな直線形状。ボバースタイルやストリートカスタムに最適です。高さを抑えることで、車体の塊感（マッスル感）を強調する無骨なシルエットを演出します。

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エイプバー：チョッパーの象徴「ぶら下がりスタイル」

ワイルドなライディングフォームを確立する

枝にぶら下がる猿のような高いグリップ位置が最大の特徴。クラシックチョッパーや、近年人気のチョロスタイル（チカーノ）には欠かせません。高さや幅のバリエーションが最も豊富な人気タイプです。

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Zバー（ロボハン）：個性が光る「幾何学デザイン」

エッジの効いた攻撃的なシルエット

アルファベットの「Z」のように鋭角に折れ曲がった個性的な形状。ナロー（細身）なチョッパースタイルから最新モデルまで、ハマれば唯一無二の格好良さと存在感を放ちます。

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ライザーバー：剛性と実用性を兼ね備えた「一体型」

クラブスタイルやスピードカスタムの定番

バーとライザーを一体化させた機能美が特徴。パーツ点数を減らし剛性を高めることで、フロント周りをミニマルかつタフに構成。現代的なクラブスタイルやフリスコ等に幅広くマッチします。

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セパレートハンドル：前傾姿勢の「スポーツスタイル」

カフェレーサー仕様への必須アイテム

極限まで低いライディングポジションを可能にするレーシーな選択肢。スポーツスターをカフェレーサースタイルに仕上げるほか、海外で人気の高いボバースタイルにも活用されます。

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