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1998以降 ツーリング 車高調整機構付き ツインショックサスペンション グレー SOUL
1998以降 ツーリング 車高調整機構付き ツインショックサスペンション グレー SOUL
1998以降 ツーリング 車高調整機構付き ツインショックサスペンション グレー SOUL 2
1998以降 ツーリング 車高調整機構付き ツインショックサスペンション グレー SOUL 3
1998以降 ツーリング 車高調整機構付き ツインショックサスペンション グレー SOUL 4
1998以降 ツーリング 車高調整機構付き ツインショックサスペンション グレー SOUL 5
1998以降 ツーリング 車高調整機構付き ツインショックサスペンション グレー SOUL 6
1998以降 ツーリング 車高調整機構付き ツインショックサスペンション グレー SOUL 7
1998以降 ツーリング 車高調整機構付き ツインショックサスペンション グレー SOUL 8

商品説明

車高調整と、プリロード調整、減衰力調整も可能な高品質サスペンション。 弊社で走行テストをした際の感想は、ストローク量が多いのでオーリンズに勝るとも全く劣らない様な乗り心地です。 機能面に関しては、車高調整、減衰力調整が可能な分、ソウル製サスペンションの方が優れている印象です。 SOULサスペンションの最大のメリットは、走行性能と乗り心地を犠牲にせず、世界で唯一車高調整、減衰力調整が可能になるという点です。 通常足付き性を良くするためには、ロワリングキットを使用したり、短いサスペンションを使用する方法がメインでした。 しかしこれらの手段は、どうしても乗り心地が犠牲になってしまいます。 ロワリングキットの場合、サスペンションに装着角度がキツくなるのでシャフトへの応力が増大して耐久性と動性の両方が著しく低下します。 ローダウンサスペンションを使うと有効ストロークも一緒に短くなるので、フルバンプの回数が増え、同様に乗り心地が大きく低下します。 しかし、SOULサスペンションは特殊な構造のブラケットにより、ストローク量を確保しながら車高を11.3インチから13.5インチまで調整する事が可能です。 減衰力調整は、S(ソフト)~H(ハード)まで15クリックの範囲で調整可能です。 ※プリロード調整レンチは付属しません。

メーカーSOUL(ソウル)

サイズ11.3インチ~13.5インチ

デザイン

カラーグレーアルマイト

素材

HDS-R1-GREY 1998~2024 ツーリング SOUL(ソウル)

1998以降 ツーリング 車高調整機構付き ツインショックサスペンション グレー SOUL

商品番号 HDS-R1-GREY
販売価格 ¥ 148,000 税込
SALE価格 ¥ 148,000 税込

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在庫数 1

1998~2024 ツーリング