ウィークエンドの街乗り用だけでは飽き足らない、より高いサスペンション性能を求めるライダーにぴったりな、ハイエンドサスペンションです。 ブラックアウトされた外観が精悍なイメージです。 スプリングレートはスタンダードです。 プリロード調整機構付きです。 別体型リザーバータンク付き。リザーバータンクは減衰力調整ノブ付きですので、手軽に調整が可能です。 無負荷状態で13インチ（取付けマウント上下間隔）です。 乗員乗車、荷物積載状態で、12インチ長（約30.5cm）になるのが理想的です。この状態でサスペンショントラベルの1/3が沈んだ状態になり、最も高い性能を発揮します。 調整はプリロードを変えて行います。 ※サドルバッグ装着車はリザーバータンクとサドルバッグが干渉する場合がありますので、あらかじめご確認ください。 ※装着写真はダイナです。（参考）