2025以降 ローライダーS/ST用ハンドルバーです。 ＜特長＞ ●ノーマルハンドルのシェイプを維持しつつ、グリップ位置を50mm手前に近づけるプルバックとすることで、楽な乗車姿勢になり、ハンドル操作をしやすくなります ●ローライダーSTはハンドル配線、ブレーキライン、クラッチケーブルの延長は必要ありません ●ローライダーSはクラッチケーブルの1インチ延長（アッパークラッチケーブル35インチへ変更）が必要です ●構造変更無しで車検にも適合します