【1.5インチ径！！極太の迫力の中に見える機能性】サイクルスミス キラー モンスター ビーチバー


従来のビーチバーって、ワイドなスタイルと裏腹に、クランプ付近がストレート寄りな形だと…

「タンクに当たりそう」「キャップに干渉しそう」って、雰囲気は最高なのに頭の片隅でずっと気になることがある。
Killer Monster Beach Barは、そのモヤっとする部分を“避けるための曲げ”で回避しつつ、ワイド感でハーレーの上半身をしっかり作ってくる。
そこに1-1/2インチ径の迫力まで足してくるから、存在感はもう“ド級”。
張り出して、避けて、引く“弩弓”みたいなラインのハンドルバーをご案内します。

Killer Monster Beach Barは、まず1.5インチ径という太さが核。

細いパーツが集まりがちなハンドル周りを、1.5インチ径に変わるだけで“線”が“塊”に寄って、ハーレー全体の密度を印象付けます。

ここに加え、この独特な形状、クランプ部から前にせり出し→尖ったトップ→大きくプルバックという、例えるなら“張り詰めた弩弓”のようなライン。
この曲げがあるから、ただ太いだけのワイドバーと違って、タンク周りの干渉に気を遣いにくい方向に設計されている。

内部は配線が引っかかりにくい形状（DOMチューブ＋トップにガイド）に仕上げられている。
ここが雑だとスイッチ周りの収まりで一気に萎えるから、最初から「仕上がり前提」で作ってるのが伝わる。

走っていて効くのは、峠みたいな大げさな話じゃない。

街の流れに、いかに馴染めるか。
信号の右左折、渋滞のすり抜け手前、Uターンで切り返す瞬間など、そんなところで差が出ます。

サイクルスミスのKiller Monster Beach Barは、素材の使い分けがうまい。
クランプ側はDOMチューブという素材で、ハンドルとしての“土台”をきっちり作る。通常の溶接管より強度面で有利とされるうえ、仕上がりの線もきれいに出やすい。

一方で、ハンドルエンドは軽量アルミ。
端の重さを抑えて、重心を中心に寄せて操舵の軽さ・切り返しの素直さに繋げる考え方。

この構成が狙っているのは、見た目の重厚さと“扱いづらさ”を切り離すこと。これにより、街の流れに馴染むハンドルバーとなっている。

“太さ、ワイドデザイン＝我慢”にならない工夫が見せてくれるハンドルバーはこのスタイルには少ない。

デザインを活かすポイントは、やはり車体との相性。

“ド級”の太さだけでなく、相性と収まりの“わびさび”まで気を遣ってる。

Killer Monster Beach Barは1インチ、1.25インチクランプやノーマルハンドコントロールに対応で、この手のハンドルバーで対応が気になる純正ヒートグリップもOK！

「見た目はがらりと変わるけど、使い勝手の土台は守る」方向で組みやすい。

サイズはHDパーツ掲載仕様で幅40インチ・ライズ2-1/2・プルバック19。
ワイドなのに“戻ってくる”量が大きいから、ワイド感だけが先走らず、車体のまとまりに寄せやすい、そんなハンドルバーに仕上げられています。


Killer Monster Beach Barは、「ビーチバーにしたい」を太さだけで終わらせず、デザインや収まり、さらには取り回しまで含めて、気持ちよく振り切れる一本です。

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サイクルスミス
Killer Monster Beach Bar

ページ作成・編集者

イノウエ ダイスケ事業推進部
ハーレーいじりとマーシャルアーツが趣味な中年ですが、家庭内では完全に戦力外。
犬にリードされ、妻と娘・息子に主導権を握られっぱなし。
気づけば主夫スキルが爆上がり中。
通勤と工具を握るひとときだけが、ちょっとだけ自由。
――そんな人生折り返し地点のおじさんですが、パーツ選びには妥協したくありません。
その思いを込めて、しっかり厳選したアイテムをご紹介いたします。