純正198ポンド→300ポンド超へ｜クラッチの滑りを徹底対策

RASKのパワープレートは、クラッチパックへの圧力を純正約198ポンドから300ポンド超まで大幅強化されています。

M8ユーザーであれば一度は体験したことがる高回転域でのクラッチ滑りや、トルク負けによるパワーロスを大きく抑制します。

※滑るって何？という方に→主にパワーが向上した車両（ハイカム装着車など）で発生しやすい典型的なトラブルです。
主な症状は、「回転数は上がるが速度が伸びない」という、半クラッチ状態で走り続けているような感覚を指します。