Harley Davidson スポーツスター XL1200CX / ロードスターの特徴

2016年にリリースされてきた”ロードスター”。
倒立フォークを採用、リアサスペンションにもプリロード調整付き専用プレミアムライド・エマルジョンショックを採用。
フロントにダブルディスクブレーキ（フローティングマウント、ABS装備）を採用した、走りにフォーカスしたモデル。
ハンドルは低く、従来のスポーツスターよりも低めのシートでライポジもアグレッシブ。
リアフェンダーは短めだが、その後ろに付くナンバーと一体成型カバーでショートフェンダーの効果は無い。
フロントフェンダーも短い。
マフラーはクロームなのにシールドはわざとブラックにしてある。
ヘッドライトはボトムマウント。

XL1200CX ロードスターをカスタムするなら

1. ウインドシールド

   ロードスターには小型のウイインドシールドが似合う。
   ツーリングにもシティライディングにも意外と役に立つ

2. シート

   ノーマルのシートは好みが判れるところ。
   もう少しすっきりとしたデザインの方がロードスターには似合うのでは？
   Leperaのベアボーン・スティッチ仕様がおすすめ。

3. ナンバートランスファーキット

   せっかくのショートフェンダーを生かす為にナンバーの移設を考えたい。後ろからの印象は大きく変わる。

4. LEDヘッドライト

   ロードスターにはやはりLEDヘッドライトを装着したい。
   明るく、夜の視認性が高まる。

5. マフラー

   スポーツスターならではのサウンドメイクをしよう。
   ロードスターにはレーシーな Two Brothers Racingのスリップオンマフラー等がお勧め。バッフルの用意は無いが、スリップオンなので交換は容易だ。

6. サドルバッグ

   ツーリングではもちろん、街中でもサドルバッグがあれば急に荷物が出来た時に便利。
   やはりお勧めはLaRosaのバッグ。本革の質感と丁度良い大きさがスポーツスターにぴったり。サドルバッグレールなどは必要ない。