ヘッドライトの交換（バルブもしくはヘッドライトの交換）
ヘッドライトのバルブ（電球）が切れた場合は以下の手順で交換する。 １．トリムリングのネジを外してリングを外す （開きながら外していく） 2．ヘッドライトが外れるので落とさないよう、注意しながら前方に外す […]
- ソフテイル(ハーレーダビッドソン SOFTAIL)
- FL系ソフテイルのヘッドライト・カスタム
FL系ソフテイルのヘッドライト・カスタム
ソフテイルでもFL系(FLSTC, FLSTF, FLSなど)は7インチ径のヘッドライトで、FX系(FXSTC,FXSTなど)の5インチ・ヘッドライトとは適合が異なる。
どちらも最近、人気があるのはLEDヘッドライト。ハーレー純正のノーマルでも最近はLED装着車が増えてきた。
明るく、低消費電量、球切れしないだけでなく、デザインが斬新で迫力がある。価格もかなりリーズナブルになってきた（純正はまだ高いが・・）。
社外品のLEDライトも品質が向上してきた。
メリット、デメリットをふまえて、検討していきたいカスタムである。
ヘッドライトのレンズカットと左側用、右側用
ヘッドライトには、左側通行用と右側通行用がある。 アメリカは右側通行なので、ヘッドライトのレンズのカッティングパターンが日本とは違う。 アメリカ用に右側通行用レンズカットされたヘッドライトは日本では使えない。（車検に通ら […]
ノーマルバルブからLEDヘッドライトに変える（ツアラー&ナセル付きソフテイル）
ノーマルのバルブを使用したヘッドライトとLEDヘッドライトは固定しているヘッドライト・アダプタが異なっています （LEDヘッドライトは厚みがある為ノーマルでは干渉します）。 LEDヘッドライトに変更するには”リングアダプ […]
対応車種：ツーリング
レンズカットのないヘッドライト
ＬＥＤヘッドライトには通常レンズカットが無い。 車検はヘッドライトの向きと角度の調節で合わせる。 車検はほぼ通っているようだが、心配な場合は、車検場の近くにある予備検査場で 1000円くらいで測ったり調整したりしてくれる […]
ヘッドライトのカスタム
ヘッドライトを交換する。 現在、ＬＥＤが人気でヘッドライトを交換する人も多い。 ＬＥＤヘッドライトの特徴は、 光が明るい、白色光になる 消費電力が通常バルブの半分以下 寿命が数万時間と長く、球切れの心配がほとんど無い Ｌ […]
結露したハーレーのLEDヘッドライトの修理と 白く汚れるLEDライトのナゾ
ハーレー純正のLEDヘッドライトは明るく、デザインもカッコイイ。装着すると全体のイメージが大きく変わる。 しかし、このLEDヘッドライト、なぜか結露が激しいモノや、内部が白く汚れる個体が稀にある。 ここでは、その修理方法 […]