TBRの魂、再び。失われた名作2-1のDNAを引き継ぎ更なる進化を遂げた新たなる名作がCone Performancより販売開始!

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Two Brothers Racingを愛し、手に入れられなかったすべてのライダーへ。
TBRの設計思想と走りのDNAを受け継ぎ、さらに磨き上げられた
2-1フルエキゾーストの背景と製品の魅力に付いてご紹介します。


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TBRのDNAを継ぐ「もう一つの正統後継」

新年早々TBRが惜しまれつつも突然の廃業を迎えましたが、裏ではその熱は絶えることなく灯され続けています。

TBRの設計思想と性能哲学を知り尽くしたスタッフが廃業を機に移籍!
彼らが新たな拠点として選んだのが、1970年創業の老舗エキゾーストメーカー
Cone Performance でした。

単なるコピーではなく、TBRの2-1マフラーをベースに素材・溶接・構造を再設計。

「同じクオリティ、いやそれ以上」を本気で目指した“2台目のTBR”とも言える存在がこの度HD-parts.jpにもやってきました!

ボディーはカーボンやアルミを排し、オールステンレス化。
耐久性と実用性能を高め、今もなお走り続けられるTBRの理想形がここ形を変えて3モデル登場いたしました。

各モデルごとの特性についてご紹介いたします。


Sweeper Muffler Systems|低く、鋭く、地面へ流す

Sweeperは、標準アングルコーンにスラッシュカットエンドを組み合わせたモデルとなっております。

排気角は11度と浅く設定され、排気ガスを自然に路面方向へ逃がすことが出来ます。

ボディーはステップド2-1構造による排気流速最適化に成功。

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これにより振動吸収性能が向上し、より安定したホールド感を実現しました!

その為、低〜中回転域トルクの強化され
スロットル操作に即応するレスポンスを実現!

街乗りからワインディングまで扱いやすく、TBR を愛用していたライダーほど違いを体感できる仕上がりです。

音質は深く、芯のあるアメリカンVツインらしい低音となっています。

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Breakaway Muffler Systems|実用性と攻めの両立

スイーパーモデルと打って変わり、Breakawayは63度の出口角を持つ2ピース構造のアングルコーンマフラーです。

過度に主張しすぎないデザインながら、しっかりと排気を車体外へ導きます。
純正HDラゲッジとの相性良く、ショートタイプになりますので、多くのアフターマーケットバッグに対応しております!

見た目は控えめ、中身は本気!
ツーリング主体のライダーや、「TBRの性能が欲しいけど派手すぎるのは避けたい」そんな声に刺さる万能モデルです。



Turnout Muffler Systems|最もアグレッシブな選択

Turnoutは、3ピース構造のアングルコーンボディを採用し、ほぼ90度という大胆な排気角を実現。

3モデルの中でも最もTBRの面影を感じるマフラーになっているのではないでしょうか?

精密なピースカットと溶接に技術による外観は、見るからに攻撃的。

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90度という大胆な排気角の為、排気ガスを完全に車体外へフォーカスしてくれます。

その為、バッグやアクセサリー装着自由度が高いのは魅力かとおもいます。

深く荒々しいエキゾーストノート
性能もルックスも妥協したくないライダーに向けた、Cone Performanceの中でも最も存在感のあるモデルになっておりおります!


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一番気になるサウンド関しては、メーカーInstagramで公開中!
サウンドがどれほどのものかは是非ご自身の耳で確認してください。

TBRを逃した後悔を、今こそ走りで取り戻す。
正統進化を遂げた2-1マフラーが、再びVツインを目覚めさせます。
是非この機会にこれから始まる流行を先取りしてみては?



ページ作成・編集者

Takuma Suzuki受付部
趣味は音楽フェスへの参加や、自然の中でゆったりと過ごす時間、そして毎年の沖縄旅行。

旅先で見かけるバイクやツーリング風景にはいつも刺激を受けています。

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