FLHTCUL(エレクトラグライド ウルトラ クラシック ロー)の特徴

FLHTCUL(2015)

FLHTCUと同じ構造、デザインながら、サスやシートに手を加えシート高は55mmもダウン、プルバックハンドルバーやプライマリーカバーを薄くして、FLHTCの取り回しに不安を覚えていた方に嬉しいモデルだが2015年のみの販売

他のエレクトラグライドとの違いとカスタムのポイント

  • 標準でナロープロファイルアウタープライマリーカバーを装備し、プライマリーの出っ張りを減らしている。2016年はすべてのツーリングモデルがナロータイプに変更された。ナローでは装着できるダービーカバーの形状が異なるので気を付けたい。
  • シートはライダーの着座部が大きく削られている。前後も自由度があまりない。
    ラペラの薄型シートに変えるとライダーの自由度が高まる。
    ライダーバックレストも長距離ツーリングではお勧め。

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