La Rosa （ラ・ローサ）Sportster専用バッグ

Larosa サドルバッグ

La Rosa（ラ・ローサ）のスポーツスター専用バッグはメリットが多い。スポーツスター専用なのでデザインも壊さず、サドルバッグガードも不要である。容量は比較的小さめだが、左右用があるので、両方につければツーリングで必要な物をかなり搭載できる。スイングアーム部にぴたりと入るので、サイドナンバーでも使用できる。

本革を使用しており、使い込むほどに味わいが出る。Made in USA だが、イタリア系の職人の工房で製作される。

ラローサでデザインされたフューエルボトルフォルダー付きの物をチョイスするとバッグの外側にフューエルボトルを搭載できるので、スポーツスターの欠点とも言える航続距離の不安を解消できる（フューエルボトルにガソリンを搭載する事は認められている）。

LaRosaのサドルバッグ（スイングアームバッグ）の取付け方法

①サイドカバーを外す（上部を引けば手前に倒れます。下部も外そうと思えば外れますがそのままでOK）。

②ベルトでフレームに固定する。

③サイドカバーを元に戻す。

一般サドルバッグ

La Rosa （ラ・ローサ）の汎用サドルバッグ

一般的なサドルバッグは四角形で、この方が容量的には有利。 ただし、取付けはフェンダーレールのネジ2か所を使用するので、リアウインカーが干渉してバッグによっては取付けにくい形状のものもある。 サドルバッグは2本のベルトで上部からぶら下げる。フェンダーレールとフェンダーの隙間を利用するか、 もしくはサドルバッグ用レールを利用してぶら下げる。
容量が大きい。本革を使用しており、使い込むほどに味わいが出る。

このタイプのサドルバッグを取り付ける時は、サドルバッグガードも必要になる。
下側がぶらぶらしているとバンクさせた時など危険になる。 サドルバッグガードは各社から出ているが、レールと同じ場所を使用するので、ネジの長さに要注意。

両側サドルバッグ

日本では左だけにサドルバッグを付ける人が多いが、アメリカでは片側だけという人は少ない。 両側にサドルバッグを掛ける。 フェンダーとシートの間に中央部を挟み込む。 左右両側にサドルバッグガードが必要（レールは不要）。 容量が大きく、簡単に取付けできるので、ツーリングの時だけ使用するのであれば、このタイプも便利。

本格的サドルバッグの装着

簡易型ではなく、もっとしかっりとしたサドルバッグを取り付ける事もできる。 クイックリリース式なら使用しない時は外しておき、ツーリング時にカチッと装着できる。 サドルバッグガードは通常必要ないが、干渉してしまうため、ウインカーの移設が必要になる。