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クリアキン・クラッシャーマフラー トライデント 1995~2016 ツーリング-01
クリアキン・クラッシャーマフラー トライデント 1995~2016 ツーリング-01
クリアキン・クラッシャーマフラー トライデント 1995~2016 ツーリング-02
クリアキン・クラッシャーマフラー トライデント 1995~2016 ツーリング-03

商品説明

大排気量Vツイン本来の音とパワーが出るようになります。 マフラー内部はエキパイとほぼ同じ径で筒抜けに近く、音量は大きいです。 2009~2016のツアラーに装着すると丁度良い音量で低音のマフラーです。 このマフラーと同じ形状で消音バッフルを装着し音量を抑えたメロウシリーズマフラー(型番505)もあります。 ご近所などを考慮して音量を抑えたい人にお勧めです。 2008以前の車両は音量が大きいので、メロウシリーズをお勧めします。 スリップオンなので交換は比較的容易です。 日本語取付けガイドを無料にてお付けいたします。ご希望の方はご購入時の通信欄にご記入下さい。 左右セット

メーカーkuryakyn(クリアキン)

サイズ

デザイン

カラー

素材

491 3OT: 1801-0755 1995~2016 ツーリング FLHX、FLHT、FLTR、FLHR ※トライク除く
4.50
2
  • 購入者
    宮城県 40代 女性
    投稿日
    重低音で、良い音になりましたよ。 ノーマルの取り外しでは、右側より左側が苦労しました。理由は、右側は、エキパイががっちり固定されているので、後ろに抜くのも簡単なんですが、左側は右側から分岐したエキパイから抜くことになるので、エキパイ側がぐらつくんです。それで抜くのに苦労しました。 右側と左側をある程度固定し後ろへの突き出しの長さを確認して固定しました。そしていよいよ、一発目のエンジンスタート! おぉー(^-^)/、この地響きする様な、重低音、これを期待していました。 そのままチョイ乗りしてきました。いいねー! このあと、S/Eのスーパーチューナーで燃調しますが、 このままでも良い感じですねー! それとノーマルとの違いは、アクセルを開けた時の、なんて言うかモリモリっと走る感じですね、やっぱり違います。 お店の感想ですが、メールには、きちんと回答いただけるので、主人共々利用させてもらっています。 また利用させていただきます。
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    ハーレーらしい重低音でお勧めのマフラーです(*^^*) 音量的にはやや小さめだとおもいます!

【日本語取説あり】 クリアキン・クラッシャーマフラー トライデント 1995~2016 ツーリング

商品番号 491
販売価格 ¥ 85,800 税込
SALE価格 ¥ 85,800 税込

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1995~2016 ツーリング FLHX、FLHT、FLTR、FLHR ※トライク除く