純正のボルトナットが錆びがひどく、固着する前に交換するため購入。4本中2本は普通に取れましたが、残り2本(フロント側)がとにかく固く、非常に苦労しました。クロームフランジと同時交換し、ピカピカになりました。整備中にスタッドボルトが折れたりすると後の施工が大変になるので、マフラー回りを整備するときは、交換も視野にいれてもいいと思います。