細い金属のワイヤー（スポーク）を使ってハブ（中心部分）とリム（円周部分）をつないでいるホイール。

軽金属合金を鋳造して、一体成形されたホイール。剛性が高く、スポーツモデルなどに採用されていることが多い。

axle=車軸。ホイールと車体をつなぎとめるために、ホイールと車体をつなぎとめるためにホイールの中心にとりつけられた軸

ホイールの中央にある、軸受けに連結し、軸受けとともに中を車軸（アクスルシャフト）が貫くところ。

axle=車軸。ホイールと車体をつなぎとめるために、ホイールと車体をつなぎとめるためにホイールの中心にとりつけられた軸。軸に取り付けるカバー。

通常のサスペンションはオイルで支えているが、エアサスは空気で支える。

スイングアーム部分に取付け可能なバッグ。

スイングアーム部分の車体側（ホイール側の逆）に取付け可能なバッグを留める部品。

ディスクタイプのブレーキにおいて、ディスクプレートをはさみ込むように取付けられているパーツ。内部のピストンがパッドを押し出すことによって制動力を発生する。