ハンドル廻り

ハウジング

ハウジング

カバー類・収納するケースのこと。
スイッチハウジング、ヘッドライトハウジングやコントロールハウジング等。

ライザー

ライザー

「ハンドルの位置が高くなる」が由来。ステム・トップブリッジからハンドルまでを支える支柱。

エイプハンガー ハンドル

エイプハンガー ハンドル

エイプハンガーは形状のこと。ハンドルを持つとサルが木からぶら下がっているように見えるのが由来。

クリップオン ハンドル

クリップオン ハンドル

= セパレートハンドル(セパハン)
フロントフォークを締め付けて固定(clip on)すること。

メーターへゼル

メーターべゼル

= トリムリング
メーター(スピードメーター、タコメーター)の外枠につけるパーツ。

バイザー

バイザー

メーター、ヘッドライトまわりに設置してある装飾品。バイザー(帽子)のような形状からこのようなネーミングになっている。

電子制御スロットル

電子制御スロットル

従来はスロットルを回すとケーブルを直接引いたり戻したりしてインテークのスロットルバルブを操作していたが、2008年以降のツーリングモデルとソフテ イルCVOモデルおよび2016年以降のソフテイル全車は電子制御スロットル(Throttle by wire)と呼ぶ方式に変更になった。
電子制御スロットルはアクセル開度をセンサーで読み取り、車載コンピュータに電気信号で伝え、コンピュータがスロットルのモーターを回転して開けている。
電子制御スロットル用のハンドルにはセンサー取り付けの切り欠きがあり通常のハンドルとは異なる。電子制御スロットル車はハンドルを交換すると、センサーからの配線(ハンドルの中を通っている)の長さが足りなくなったりするので要注意。
グリップも電子制御用と通常のケーブルスロットル車では異なる。

トリップ (メーター)

走行距離を表示するメーター。

オド (メーター)

生産されてから今までの走行距離 (積算距離) を図るメーター。 任意にリセットして距離を測るメーターは 「トリップメーター」。

ステアリング

ハンドルやステムシャフトなど、方向転換に必要な装置全体を指す。

スターター

エンジンを回す装置。 「セルモーター」 とも呼ぶ。

キルスイッチ

エンジンを強制的に停止させるためのスイッチ。 スタータースイッチの上部など操作しやすい位置に設置されている。